Foro de opinión deportivista

Adrao escribió: ↑

Jueves 31 de Agosto de 2023, 13:10

roped escribió: ↑

Jueves 15 de Septiembre de 2022, 17:41

Outro exemplo, cando se afirma que un coche eléctrico emite 0 mg/km de gases estase mentindo descaradamente

No, no se está mintiendo en absoluto, el problema lo tiene quien sólo se para a mirar el uso a la hora de considerar la huella de carbono pero afirmar que un coche eléctrico no emite CO2 es una verdad irrefutable. Como tampoco lo hace tu móvil, tu ropa o el libro que estés leyendo y todo ello tiene una huella de carbono asociada.

Non, o problema témolo todos, e a propaganda , cando non manipulación , do capitalismo verde non axuda en absoluto a solucionalo.

roped escribió: ↑

Jueves 31 de Agosto de 2023, 13:50

Adrao escribió: ↑

Jueves 31 de Agosto de 2023, 13:10

roped escribió: ↑

Jueves 15 de Septiembre de 2022, 17:41

Outro exemplo, cando se afirma que un coche eléctrico emite 0 mg/km de gases estase mentindo descaradamente

No, no se está mintiendo en absoluto, el problema lo tiene quien sólo se para a mirar el uso a la hora de considerar la huella de carbono pero afirmar que un coche eléctrico no emite CO2 es una verdad irrefutable. Como tampoco lo hace tu móvil, tu ropa o el libro que estés leyendo y todo ello tiene una huella de carbono asociada.

Non, o problema témolo todos, e a propaganda , cando non manipulación , do capitalismo verde non axuda en absoluto a solucionalo.

No es propaganda ni manipulación. Si quieres exigir que se sepa la huella de un coche exige lo mismo de todo lo que consumes. Con todo, hay estudios desde hace años que demuestran que, teniendo en cuenta fabricación, uso, obtención y trasporte de energía, etc. un coche eléctrico genera, que no emite, menos CO2 que uno similar de gasolina o gasoil.

Si que o é.
Non so quero esixir que se conte o carbono, e que creo indispendabe crear un sistema de racionamento de emisións per capita.

A fabricación da versión eléctrica de un coche produce un 70% máis de CO2 que a súa versión diésel ou gasolina, logo dependendo do uso que lle deas o carro, e do mix enerxético que teñas o teu aredor, tardarase máis ou menos tempo en acadar que o eléctrico sexa menos contaminante que o fósil.

A puntualización de que o coche non emite, senón que xerá CO2, encantoume.

roped escribió: ↑

Jueves 31 de Agosto de 2023, 20:01

A puntualización de que o coche non emite, senón que xerá CO2, encantoume.

Creo que no lo has entendido o peor que manipulas lo escrito.
Un coche eléctrico mientras se utiliza no emite CO2, negarlo es de necios y pone al que lo dice la nivel del terraplanismo.
Su fabricación genera CO2, como la fabricación de cualquier otra cosa.

Lo malo es que estoy seguro que sabes diferenciarlo pero ante la falta de argumentos tienes que caer en estas estupideces.

No puedo dejar de mencionar también que además de CO2 los coches de combustión al quemar ya sea gasolina o gasoil emiten NOx y micropartículas que no producen efecto invernadero pero que son veneno para personas y animales. Curiosamente esto lo suelen obviar los anti eléctricos.

O que me encanta é que me ilumines dicindo que un coche que carece de tubo de escape non emite emisións, o mesmo tempo que obvias que a súa produción emite co2, alegando que toda produción emite co2 para xustificar ese esquecemento. O caso é que producir coches eléctricos produce moito co2, moitísimo máis que a media das manufacturas.

Pero é que ademais esqueces que os coches eléctricos hai que cargalos, e para iso é preciso queimar fósiles, en maior ou menor medida dependendo do mix enerxético.

Tampouco sei moi ben a que ven este recordatorio dunha conversa pasada, non sei o que pretendes cando descontextualizas o que eu dixen, penso que quedaba meridianamente claro o que quería dicir:

Outro exemplo, cando se afirma que un coche eléctrico emite 0 mg/km de gases estase mentindo descaradamente, que pasa ca enorme contaminación que provoca a fabricación das súas baterías?, e cos kilos de carbón que se queiman no extremo oriente para os seus compoñentes electrónicos, que?, estes " científicos " téñeno en conta?, nin de broma, non o poden ter porque os datos non son públicos, é incalculable.

Pero se queres discutímolo máis afondo, logo da túa brillante intervención que me advirte de que os coches eléctricos non emiten Co2, so a emitiron as fabricas que o producirón e as térmicas de gas que lle proporcionan enerxía, que?, cal é a conclusión?.

Según OCU, los coches menos fiables del mercado son los TESLA. No entro a valorar si la OCU está comprada ni otras conspiranoias parecidas, pero es un hecho que es la marca de automóviles peor valorada por la OCU de todas cuantas venden en España.

Yo soy muy contrario al coche eléctrico. Es muy divertido de conducir y todo lo que queráis, pero pensarse que el coche eléctrico puede sustituir en un futuro cercano todo el parque automovilístico de un país como el nuestro es vivir muy alejado de cualquier posible realidad.

Eu non son contrario o coche eléctrico, pero son consciente que non é a panacea, contamina menos pero segue contaminando moito, e ademais non hai recursos para electrificar todolos coches que temos, é imposible, mellor nos será afacernos a idea de que non imos ter coche propio, terémolos que compartir. Deberemos usar máis o transporte público, ou sinxelamente desprazarnos menos.

Tengo un colega aquí en Barcelona que está casado con una alemana y tiene un TESLA. Este año se han ido a Baviera de vacaciones de verano en el coche. 2 noches tuvieron que hacer en la ida y otras 2 noches en la vuelta... para ir a Múnich y volver...

Reogalego13 escribió:Tengo un colega aquí en Barcelona que está casado con una alemana y tiene un TESLA. Este año se han ido a Baviera de vacaciones de verano en el coche. 2 noches tuvieron que hacer en la ida y otras 2 noches en la vuelta... para ir a Múnich y volver...

Pois non sei por qué, porque o total das paradas a cargar de Barcelona a München son 2h30min con Supercharger.

NoGarD escribió: ↑

Sábado 02 de Septiembre de 2023, 18:40

Reogalego13 escribió:Tengo un colega aquí en Barcelona que está casado con una alemana y tiene un TESLA. Este año se han ido a Baviera de vacaciones de verano en el coche. 2 noches tuvieron que hacer en la ida y otras 2 noches en la vuelta... para ir a Múnich y volver...

Pois non sei por qué, porque o total das paradas a cargar de Barcelona a München son 2h30min con Supercharger.

Spoiler:

Home, tamen dependes de que cando chegues a estación con supercharger teñas sitio e non 10 coches diante... estes de todos modos sonche desa xente ultraprevisora que fai as cousas por si acaso, polo cal non descarto que fose por esto.

roped escribió: ↑

Sábado 02 de Septiembre de 2023, 17:51

Eu non son contrario o coche eléctrico, pero son consciente que non é a panacea, contamina menos pero segue contaminando moito, e ademais non hai recursos para electrificar todolos coches que temos, é imposible, mellor nos será afacernos a idea de que non imos ter coche propio, terémolos que compartir. Deberemos usar máis o transporte público, ou sinxelamente desprazarnos menos.

Tal qual. El futuro es pocos coches sobretodo en la ciudad y ninguno o casi ninguno de propiedad.

El electrico puede empezar a ser solución cuando se opte más por la electrificación de coches de combustión a la fabricación de nuevos, y ni así.

El coche electrico no tiene futuro. Y por qué lo digo? Por las baterias. No existe a dia de hoy ningun modelo de bateria mediambientalmente sostenible.

De manera que el futuro es el coche de hidrogeno, el cual se debera intentae extender al vehiculos aereos, acuaticos,trenes,.......

O H non se pode almacenar, e polo de agora a súa taxa de retorno enerxética é negativa, gastase máis enerxía na súa prroducción que a enerxía que proporciona, ademais ten a manía de estoupar.

O H empregarase na industria pero no transporte eu non vexo xeito de implementalo. De feito xa van asumindo o fracaso.

https://www.autobild.es/noticias/fracas ... on-1151693

roped escribió: ↑

Sábado 02 de Septiembre de 2023, 19:46

O H non se pode almacenar, e polo de agora a súa taxa de retorno enerxética é negativa, gastase máis enerxía na súa prroducción que a enerxía que proporciona, ademais ten a manía de estoupar.

O H empregarase na industria pero no transporte eu non vexo xeito de implementalo. De feito xa van asumindo o fracaso.

https://www.autobild.es/noticias/fracas ... on-1151693

Si se puede, otra cosa es que no esten extendidas por toda España.

Yo me refiero a la combustión del hidrogeno que genera agua y que es un combustible 100 % limpio

Factible é, de feito existe, pero os coches de H son antieconómicos, o gasto de enerxía para sintetizar un litro de H e maior a enerxía que proporciona. O H non é unha fonte de enerxía, é un sumidoiro.